睿敏交通科技
首页
公司简介
产品中心
应用场景
智能网联路测设施感知控制系统
盲区会车预警系统
匝道分合流诱导警示系统
行人过街预警系统
低能见度警示管控系统
路面凝冰监测预警系统
占道作业警示防闯入系统
设施网联管养系统
一体化救援服务平台
案例展示
产业动态
联系我们
南京睿敏交通科技
—— 聚焦需求,聚力创新,聚合共赢
应用
场景
盲区会车预警系统
“盲区会车预警系统”主要应用于没有建设信号控制系统的“交叉口”或“急弯道”等易发交通 事故点,在存在交通安全隐患的国省干道、农村公路等“交叉口”或“急弯道”部署“道口哨兵”或 “网联测速警示标志牌”,建设盲区会车预警系统,通过检测主路、支路或急弯道来往车辆,并采取 文字、语音、灯光闪烁等多种告警方式提高会车的安全性,强化视觉盲区交通环境感知,从而最大限 度降低交通事故发生的概率。
道口哨兵+道口哨兵+智能网联预警轮廓标
道口哨兵+网联测速警示标志牌+联控警示灯
信息屏+道口哨兵+智能网联轮廓标
急弯道盲区会车警示系统部署方案
工作原理
1. 无车辆汇入时,“道口哨兵”/“网联测速警示标志牌”保持低功耗(静默)状态,“智能网 联轮廓标”/“联控警示灯”夜间黄色慢闪。
2. 当主路”道口哨兵”检测到来车时,将来车事件发送给支路“道口哨兵”,支路“道口哨兵” 语音播报和文字显示“左侧来车”,“智能网联轮廓标”切换红色快闪,“联控警示灯”切换 红色“慢”字快闪。
3. 当支路”道口哨兵”1“网联测速警示标志牌”检测到来车时,将来车事件发送给主路“道口 哨兵”,主路“道口哨兵”语音播报和文字显示“右侧来车”,“智能网联轮廓标”切换红色 快闪,“联控警示灯”切换红色“慢”字快闪;
系统功能
1.来车检测
实时检测即将进入会车区域的车辆,以文字 闪烁形式提示驾驶人员“前方路口”或“减 速慢行”。
2.测速反馈
来车未超速时,188屏显示绿色速度值;来车 超速时,显示红色速度值,提醒来车已超 速,减速慢行。
3.超视距感知
通过文字和语音提示获取侧方(或前方)来 车信息,超视距感知交叉口/急弯道盲区会车 风险,提示驾驶人员提前做好规避措施。
4.交叉口指示
“智能网联轮廓标“/“联控警示灯”夜间黄 色慢闪指示交叉口位置,当检测到有车辆即 将驶入会车区域时,切换成红色快闪,远距 离警示前方交叉口减速行使。
5.远程管控
系统支持LORA、4G无线传输,支持MQTT通 讯协议,可连接云平台,可远程查询、设置 系统工作参数及工作模式。
6.智能巡检
支持设备姿态(倾斜、碰撞)检测,支持工 作状态(电池电量、工作电流、电压、日常 充放电量等)监测,并将数据上传云平台。
部署方案
盲区会车预警系统主要应用于为“平交口”和“急弯道”两种场景,其中“平交口”又可根据现场环境和既有条件,根据实际需求选择不同的组合方案。 (1)在主路来车方向一侧距交叉口适当位置(综合考虑会车距离、采光条件、视距遮挡、周边环境影响、路侧边坡、与路沿距离等因素)设置一台“道口哨兵”/“点阵交叉口警示标志+信息屏装置“。 (2)在支路来车方向一侧距交叉口适当位置(综合考虑会车距离、采光条件、视距遮挡、周边环境影响、路侧边坡、与路沿距离等因素)设置一台“道口哨兵”/“网联测速警示标志牌”。 (3)在支路开口两侧护栏处以8m~20m的间隔部署一组“智能网联轮廓标”,每组数量以实际勘察情况确定。在无护栏交叉口的支路右侧主路来车方向部署一台“联控警示灯”,增强支路右侧会车。
上一页:
智能网联路测设施感知控制系统
下一页:
匝道分合流诱导警示系统
公众号:车路协同瞭望台
© Copyrights 2019 - 2024 Ruiming. All Rights Reserved