产业 动态
网联拯救生命——美国交通运输部加速V2X部署计划（终稿）
2024年8月16日，作为减少美国道路上死亡和重伤的承诺的一部分，美国交通运输部（USDOT）发布了《网联拯救生命：加快V2X部署的计划》。该计划将指导全国范围内vehicle-to-everything技术的实施，并支持美国交通运输部致力于采取综合方法将道路死亡人数降至零的承诺。
南京发布“车路云一体化”应用试点政策
2024年8月16日，南京市召开智能网联汽车产业高质量发展暨国家“车路云一体化”应用试点政策发布会。南京市相关部门、板块、单位负责人以及行业专家、智能网联汽车企业代表共100余人参加。南京市工信局就《关于促进南京市智能网联汽车产业高质量发展行动计划（2024-2026）》进行了解读，南京市交通集团就全市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点智能化道路基础设施、云控基础平台建设方案进行了发布，秦淮区政府发布了高级别自动驾驶示范区建设规划方案。
物联网技术在高速公路护栏系统中的应用
随着全球气候变化的加剧，自然灾害频发，给道路交通安全带来了严峻挑战。特别是在高速公路桥梁等关键基础设施中，自然灾害（如暴雨山洪、地震等）可能导致桥梁垮塌、路面塌陷等严重事故，不仅威胁到行车安全，还会造成重大经济损失和社会影响。
培育和壮大新质生产力，为何要鼓励无人驾驶规模化示范应用？
经过近些年的试水，无人驾驶汽车在今年进入了新的发展阶段。在武汉，不管是热门景点还是日常通勤，“打无人车，逛大武汉”已经成为独特的人文景观；在北京、上海、广州、深圳等城市，车路云一体化试点正在逐步展开。
智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市基本信息
“智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市”是按照《工业和信息化部 公安部 自然资源部 住房和城乡建设部 交通运输部关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》（工信部联通装〔2023〕268号）安排，在自愿申报、组织评估基础上，由工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部确定于2024年7月1日公布的20个城市。
【交通气象】1-恶劣气候频发，交通信息化是否迎来一波建设高潮？
最近一段时间，国内的气候呈现异常情况，北旱南涝特别突出，而且出现了人员伤亡事故。从国家气象局了解到的情况，最近一段时间，南方的暴雨还是会给高速公路带来巨大的运营压力。我计划针对恶劣气候进行一次技术探讨
汪林：公路智慧扩容发展现状及思考
如今，公路交通发展逐渐进入“后建设”时代，以往公路建设主要以新建路段为主，但近年来逐渐转变为以扩容为主，并呈爆发式增长态势，扩容形式主要为四改八、四改十二等。 从去年开始，扩容建设占比约60%，而新建路段仅约40%。由《国家公路网规划》可知，2022-2035年预计约有3万公里的国家高速公路繁忙路段需扩容改造，未来扩容将是一个非常大的市场。
中国车路云一体化发展现状
车路云一体化，是指通过5G、人工智能和云计算等新一代信息技术，将车、路、云连接成一个整体，然后基于系统进行融合感知、决策与控制，实现车、路、设施、参与者之间的信息交互和协同控制，最终构建安全、高效、智能的交通系统，又称“智能网联汽车云控系统”。
睿敏交通面向车路云一体化的智能网联交安设施研发应用项目荣获第五届“戎创金陵”退役军人创业创新大赛二等奖
近年来，我市高度重视退役军人就业创业工作，已连续5年将其列为市委、市政府重点工作和民生实事项目。全市退役军人事务系统积极围绕“促进退役军人高质量就业创业”核心目标，瞄准需求、务实创新，真抓实干、务求实效，切实加强创业帮扶、打通就业渠道、规范教育培训，全面助推退役军人高质量就业。
